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Motori
Motori a bassa velocità, a coppia elevata (LSHT) - gerotor/geroler
Valvola a cursore
Serie T
Configurazione MT0
Sequenza 1
prodotto
MOTORE
M
1
Sequenza 2
serie
MOTORE SERIE T
T0
2
Sequenza 3
cilindrata
195 CM3/R [11,9 IN3/R]
3
Sequenza 4
Tipo di fissaggio
4 VITE STANDARD - DIA. 44,40 [1,748] X PILOTA 3,05 [0,120], FORI DI FISSAGGIO M10 X 1,5-6H SU DIAMETRO 82,55 [3,250] B.C.
4
Sequenza 5
albero di trasmissione
DIAMETRO 25,00 [984] CHIAVETTA DRITTA 8,00 [0,315], FORO M8 X 1,25-6H NEL LATO ALBERO
5
Sequenza 6
tipo di connessione
CONNESSIONI FILETTATURA DRITTA G 1/2 BSP
6
Sequenza 7
opzioni di portata della cassa
NESSUNA SPECIFICATA
7
Sequenza 8
opzioni geroler
NESSUNO
8
Sequenza 9
opzioni albero
NESSUNO
9
Sequenza 10
opzioni guarnizione
GUARNIZIONI STANDARD
10
Sequenza 11
opzioni sensore di velocità
NESSUNO
11
Sequenza 12
opzioni valvola
NESSUNO
00
12
Sequenza 13
caratteristiche speciali (hardware)
NESSUNA SPECIFICATA
13
Sequenza 14
istruzioni gruppi speciali
NESSUNO
14
Sequenza 15
opzioni di imballaggio/colore
NESSUN COLORE
15
Sequenza 16
opzioni id cliente/targhetta
NESSUNA SPECIFICATA
00
16
Sequenza 17
codice di disegno
UNO
A
17
Vuoto
Vuoto
Vuoto
Reimposta
Reimposta
Reimposta
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371
Risultati
Trova modello 3D
Sequenza 1
prodotto
M – motore
Sequenza 2
serie
T0 – motore serie t
Sequenza 3
cilindrata
nessuna preferenza
018 –
29 cm3/r [1,8 in3/r]
022 –
35 cm3/r [2,2 in3/r]
030 –
49 cm3/r [3,0 in3/r]
036 –
59 cm3/r [3,6 in3/r]
040 –
65 cm3/r [4,0 in3/r]
049 –
80 cm3/r [4,9 in3/r]
062 –
102 cm3/r [6,2 in3/r]
080 –
131 cm3/r [8,0 in3/r]
096 –
158 cm3/r [9,6 in3/r]
119 –
195 cm3/r [11,9 in3/r]
149 –
244 cm3/r [14,9 in3/r]
187 –
306 cm3/r [18,7 in3/r]
226 –
370 cm3/r [22,6 in3/r]
298 –
488 cm3/r [29,8 in3/r]
Sequenza 4
Tipo di fissaggio
nessuna preferenza
AA –
2 bulloni standard - diam. 82,50 [3,248] x pilota 3,05 [0,120], fori di fissaggio diam. 13,59 [0,535] su c.b. diam. 106,35 [4,187]
BA –
4 bulloni standard - diam. 44,40 [1,748] x pilota 3,05 [0,120], fori di fissaggio unc-2b 0,375-16 su c.b diam. 82,55 [3,250] (senza pilota per guarnizione per servizio pesante)
BD –
4 bulloni standard - diam. 44,40 [1,748] x pilota 3,05 [0,120], fori di fissaggio unc-2b 0,375-16 su c.b diam. 82,55 [3,250] (duttile)
CA –
2 bulloni standard - diam. 82,50 [3,248] x pilota 6,10 [0,240], fori di fissaggio diam. 10,41 [0,410] su c.b. diam. 106,35 [4,187] (sae a)
DD –
2 bulloni standard - diam. 101,60 [4,000] x pilota 6,10 [0,240], fori di fissaggio diam. 14,35 [0,565] su c.b. diam. 146,05 [5,750] (sae b) (duttile)
EA –
4 bulloni magnetici - diam. 82,50 [3,248] x pilota 3,05 [0,120], fori di fissaggio diam. 13,59 [0,535] su c.b. diam. 106,35 [4,187]
FA –
4 bulloni standard - diam. 44,40 [1,748] x pilota 3,05 [0,120], fori di fissaggio m10 x 1,5-6h su c.b. diam. 82,55 [3,250].
MA –
2 bulloni standard - diam. 82,50 [3,248] x pilota 8,13 [0,320], fori di fissaggio diam. 13,59 [0,535] su c.b. diam. 106,35 [4,187], senza scanalatura o-ring
Sequenza 5
albero di trasmissione
nessuna preferenza
01 –
chiavetta woodruff, dritta, diam. 25,4[1,00], foro 0,250-20 unc-2b nel terminale dell'albero
02 –
scanalatura sae 6b diam. 25,4 [1,00], foro 0,250-20 unc-2b nel terminale dell'albero
07 –
diam. 25,4 [1,00], dritto, passante diam. 8,03 [0,316] diam. 11,2 [0,44] dal terminale, lunghezza extra 5,6 [0,22]
08 –
diam. 25,4 [1,00], dritto, passante diam. 10,31 [0,406] 15,7 [0,62] dal terminale, foro 0,250-20 unc-2b dal terminale dell'albero
11 –
diam. 25,4 [1,00], dritto, chiavetta woodruff, lunghezza extra 15,7 [0,62]
16 –
diam. 22,22 [.875] scanalatura sae a 13 denti (sae b)
18 –
diam. 25,4 [1,00], rastremato, chiavetta woodruff e dado, lunghezza rastrematura 34,92 [0,1,375]
24 –
diam. 25,00 [0,984], dritto, chiavetta 8,00 [0,315] e foro m8 x 1,25-6h nel terminale dell'albero
39 –
diam. 25,00 [0,984], dritto (k6), chiavetta 8,00 [0,315], foro m8 x 1,25-6h nel terminale dell'albero
49 –
scanalatura (k6) sae 6b diam. 25,4 [1,00] foro m8 x 1,25-6h nel terminale dell'albero
Sequenza 6
tipo di connessione
nessuna preferenza
AA –
attacchi o-ring sae .875-14 unf-2b
AB –
attacchi filettati per tubi .500-14 nptf con tenuta a secco
AC –
attacchi collettore (fori di fissaggio .3125-18 unc-2b)
AD –
attacchi collettore (fori di fissaggio m8 x 1.25-6h)
AF –
attacchi filettati dritti g 1/2 bsp
AK –
attacchi o-ring sae .5625-18 unf-2b
Sequenza 7
opzioni di portata della cassa
nessuna preferenza
00 –
nessuna specificata
01 –
attacco o-ring sae unf-2b .4375-20 (tappo cieco)
02 –
attacco filettato dritto g 1/4 bsp (tappo cieco)
03 –
drenaggio carcassa collettore
04 –
attacco o-ring sae unf-2b .4375-20 (lato corpo)
10 –
valvole di ritegno interne
13 –
valvole di ritegno interne, sede o-ring sae 0,4375-20 unf-2b (tappo terminale)
14 –
valvole di ritegno interne, porta dritta filettata g 1/4 bsp (tappo terminale)
Sequenza 8
opzioni geroler
nessuna preferenza
0 –
nessuno
A –
drenaggio libero
Sequenza 9
opzioni albero
nessuna preferenza
0 –
nessuno
N –
a nichelatura non elettrica
Sequenza 10
opzioni guarnizione
nessuna preferenza
00 –
guarnizioni standard
03 –
guarnizioni in viton
04 –
guarnizione albero in viton
06 –
guarnizioni albero doppie
07 –
guarnizione albero alta pressione
10 –
guarnizione albero in teflon
11 –
guarnizione albero per alta pressione, fermo della guarnizione (protezione della guarnizione)
Sequenza 11
opzioni sensore di velocità
nessuna preferenza
00 –
nessuno
AA –
rilevatore velocità digitale (da 15 impulsi), connettore m12 (a=alimentazione, b=comune, c=segnale)
AB –
versione a doppio impulso 2, (60 impulsi da quadratura), connettore m12 (a=alimentazione, b=comune, c=segnale)
AE –
rilevatore digitale di velocità (da 15 impulsi), cavo conduttore 127 [5,0] con connettore Packard Weather Pack con calotta (a=alimentazione, b=segnale, c=comune)
AP –
sensore digitale di velocità (da 15 impulsi), cavo conduttore 127 [5,0] con connettore Packard Weather Pack con calotta (a=alimentazione, b=segnale, c=comune), ruotato di 90 gradi
AT –
rilevatore velocità digitale (da 30 impulsi), connettore m12 (a=alimentazione, b=comune, c=segnale)
Sequenza 12
opzioni valvola
00 – nessuno
Sequenza 13
caratteristiche speciali (hardware)
nessuna preferenza
00 –
nessuna specificata
AB –
valvole a bassa velocità
JM –
valvola bassa velocità, opzione bassa portata
Sequenza 14
istruzioni gruppi speciali
nessuna preferenza
0 –
nessuno
1 –
rotazione inversa
2 –
flangia ruotata di 90 gradi
Sequenza 15
opzioni di imballaggio/colore
nessuna preferenza
00 –
nessun colore
AA –
primer nero opaco
AF –
nero rivestimento ambientale
AJ –
colore nero semilucido, spessore minimo 2 mm
AL –
colore giallo dell'iniettore
AN –
vernice di prima mano blu
AR –
colore grigio antracite
AY –
motore nichelato (albero escluso)
Sequenza 16
opzioni id cliente/targhetta
00 – nessuna specificata
Sequenza 17
codice di disegno
A – uno