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Motori ad alta velocità - pistone
Pistone a pressione media fisso
743XX
Configurazione AAJ_AAK
Sequenza 1
titolo del codice
Nessuna preferenza
1
Sequenza 2
albero di trasmissione
Nessuna preferenza
2
Sequenza 3
dimensione e posizione attacchi principali
Nessuna preferenza
3
Sequenza 4
dimensione e posizione attacchi di drenaggio
Nessuna preferenza
4
Sequenza 5
versioni con montaggio ausiliarie (posteriore)
NESSUNO
0
5
Sequenza 6
opzioni cilindrata
Nessuna preferenza
6
Sequenza 7
Versioni speciali
Nessuna preferenza
7
Sequenza 8
colore
Nessuna preferenza
8
Sequenza 9
identificazione
STANDARD
0
9
Sequenza 10
codice di disegno
Nessuna preferenza
B
10
Vuoto
Vuoto
Vuoto
Reimposta
Reimposta
Reimposta
Visualizza
116
Risultati
Sequenza 1
titolo del codice
nessuna preferenza
AAJ –
motore a pistoni assiali a cilindrata fissa 40,6 cm3/giro [2,48 in3/giro]
AAK –
motore a pistoni assiali a cilindrata fissa 49,5 cm3/giro [3,02 in3/giro]
Sequenza 2
albero di trasmissione
nessuna preferenza
AA –
scanalatura a 13 denti 16/32; estensione albero 41,1 [1,62]
AB –
scanalatura a 15 denti 16/32; estensione albero 46 [1,81]
AD –
albero dritto, diam. 28,58 [1,125]; taglio di chiavetta 7,9 x 32,5 [0,31 x 1,28]; estensione albero 46 [1,81] (chiavetta compresa)
AF –
albero dritto, diam. 30,01 [1,181] con scanalatura per anelli elastici; taglio di chiavetta 6,4 x 23,1 [0,25 x 91]; estensione albero 86,1 [3,39]
AJ –
scanalatura a 13 denti 16/32 con scanalatura per l'anello elastico; estensione albero 46,0 [1,81]
AP –
albero dritto, diam. 28,58 [1,125]; taglio di chiavetta 7,9 x 32,5 [0,31 x 1,28]; estensione albero 60,3 [2,37] (chiavetta compresa)
AU –
albero dritto, diam. 28,58 [1,125]; taglio di chiavetta 7,9 x 28,7 [0,31 x 1,28]; estensione albero 88,9 [3,50] (chiavetta compresa)
AW –
.125;1 rastremato 25,4[1,000] di diam. 6,38 con taglio di chiavetta [0,251 x 23,4 [0,92]; filettatura 0,625-18 unf-2a con foro trasversale di diam0,4 [0,16]; estensione albero 59,4 [2,34] (chiavetta compresa)
AZ –
conicità 1,4980-1,5020;12 diam. 25,37-25,43 [0,999-1,001] con taglio di chiavetta 6,35-6,40 [0,250-0,252] x 19,8 [0,78] lg; filettatura 0,375-24 unf-2b; estensione albero 35,1 [1,38] (chiavetta inclusa)
BC –
scanalatura a 15 denti 16/32 con scanalatura per l'anello elastico; estensione albero 86,1 [3,39]
BF –
albero dritto, diam. 22,23 [0,875]; taglio di chiavetta 6,4 x 55,6 [0,25 x 2,19]; estensione albero 71,4 [2,81] (chiavetta compresa)
BT –
1;8 rastrematura, diam. 22,23 [0,875] con taglio di chiavetta per chiavetta woodruff 807, filettatura 0,625-18 unf-2a ed estensione albero 66,04 [2,60] con dado, rondella e chiavetta
Sequenza 3
dimensione e posizione attacchi principali
nessuna preferenza
A –
attacchi o-ring sae 1,0625-12 un-2b - zona laterale
B –
attacchi o-ring sae 1,3125-12 un-2b - zona laterale
C –
attacchi o-ring sae 1,3125-12 un-2b - parte posteriore
D –
attacchi o-ring sae 1,3125-12 un-2b - lato superiore
E –
attacchi o-ring sae 1,0625-12 un-2b - parte posteriore
G –
fresato per attacchi di servizio imbullonati personalizzati
J –
attacchi o-ring sae 1,0625-12 un-2b - lato superiore
K –
attacchi o-ring sae 1,3125-12 un-2b - lato inferiore
S –
attacchi o-ring sae 1,0625-12 un-2b - zona laterale e attacchi o-ring sae posteriori 1,3125-12 un-2b
Sequenza 4
dimensione e posizione attacchi di drenaggio
nessuna preferenza
6 –
porta o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato superiore e inferiore, inferiore chiuso (corpo) e porta o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato posteriore superiore dell'unità
7 –
attacco o-ring sae unf-2b .750-16 - lati posteriore superiore e inferiore dell'unità chiusi
8 –
attacco o-ring sae unf-2b .750-16 - lato posteriore centrale dell'unità
A –
attacco o-ring sae unf-2b .750-16 - lato superiore (corpo)
B –
porta o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato superiore e inferiore, lato inferiore chiuso (corpo)
C –
diametro 7,95 [.313] a 6° - lato anteriore (corpo)
E –
porte o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato superiore e inferiore, lato superiore chiuso (corpo)
F –
attacchi o-ring sae .5625-18 unf-2b - lato superiore e inferiore (corpo)
G –
attacco o-ring sae unf-2b .750-16 - lato posteriore superiore dell'unità
J –
attacco o-ring sae unf-2b .5625-18 - lato posteriore superiore dell'unità
N –
attacco o-ring sae unf-2b .5625-18 - lato superiore (corpo)
P –
porta o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato superiore e inferiore, lato inferiore chiuso (corpo) e porta o-ring sae 0,5625-18 unf-2b - lato posteriore inferiore dell'unità
U –
porta o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lato inferiore (corpo) e porta o-ring sae 0,5625-18 unf-2b - lato posteriore superiore
Y –
attacco o-ring sae .750-16 unf-2b - inferiore (corpo)
Sequenza 5
versioni con montaggio ausiliarie (posteriore)
0 – nessuno
Sequenza 6
opzioni cilindrata
nessuna preferenza
0 –
come dato nel titolo codice
A –
32,9 cm3/giro [2,01 in3/giro] modificata da 40,6 cm3/giro [2,48 in3/giro]
C –
29,5 cm3/giro [1,80 in3/giro] modificata da 40,6 cm3/giro [2,48 in3/giro]
Sequenza 7
Versioni speciali
nessuna preferenza
00 –
nessuna caratteristica speciale
AB –
kit rotante con piccolo pattino
AD –
valvola a spola e valvola di contropressione impostata a 15,2-17,2 bar [220-250 lbf/in2]; 2 porte di diagnostica o-ring metriche m12 x 1,5
AF –
valvola a spola e valvola di contropressione impostata a 13,8-15,9 bar [200-230 lbf/in2]; 2 porte di diagnostica o-ring metriche m12 x 1,5
AG –
valvola a spola e valvola di contropressione impostata a 15,2-17,2 bar [220-250 lbf/in2], guarnizione statica con adattatore 6,20 bar [90,0 lbf/in2] e 2 porte di diagnostica o-ring metriche m12 x 1,5
AH –
montaggio speciale (terrain king) e guarnizione statica con adattatore 6,20 bar [90,0 lbf/in2]
AJ –
guarnizione statica con adattatore 6,20 bar [90,0 lbf/in2]
AN –
sensore rilevamento velocità magnetico (da 9 impulsi), connettore Weather Pack a 3 pin con cavo conduttore127 [5,0]
AP –
sensore rilevamento velocità magnetico (da 9 impulsi), connettore Metripack a 3 pin con cavo conduttore 127 [5,0]
BC –
valvola a spola e valvola di contropressione a 6,89-10,34 bar [100-150 lbf/in2]; diametro pilota massimo 71,98 [2,834] sulla flangia di montaggio con o-ring; cuscinetti per carico laterale aumentato
BF –
guarnizione statica con adattatore 6,20 bar [90,0 lbf/in2] e rotazione a sinistra (senso antiorario) unidirezionale con valvola di ritegno anticavitazione
BK –
valvola a spola e valvola di contropressione impostata a 22,1-23,4 bar [320-340 lbf/in2]; 2 porte di diagnostica o-ring metriche m12 x 1,5
BP –
attacco posteriore chiuso (lato destro); guarnizione albero di trasmissione in poliacrilato
BU –
guarnizione albero di trasmissione in poliacrilato
BV –
sensore rilevamento velocità magnetico (da 9 impulsi), connettore Weather Pack a 3 pin con cavo conduttore127 [5,0]; guarnizione albero di trasmissione in poliacrilato
BW –
porta o-ring sae 0,500-20 unf-2b - lato superiore chiuso (corpo); accetta il sensore di rilevamento della velocità; guarnizione albero di trasmissione in poliacrilato
CE –
kit rotante con piccolo pattino e guarnizione in viton albero di trasmissione
CG –
2 attacchi diagnostici o-ring sae .4372-20 unf e guarnizione statica con adattatore 6,20 bar [90,0 lbf/in2]
CK –
rotazione a sinistra (senso antiorario) unidirezionale con valvola di ritegno anticavitazione con guarnizione in viton albero di trasmissione
CP –
valvola a spola e valvola di contropressione impostata a 13,8-15,9 bar [200-230 lbf/in2]; 2 porte di diagnostica o-ring metriche m12 x 1,5 con guarnizione albero per alta pressione
Sequenza 8
colore
nessuna preferenza
00 –
nessuno
0A –
vernice di prima mano a specifica 209-13a
0B –
nero a specifica 209-13b
AU –
nero opaco a specifica 209-13au
Sequenza 9
identificazione
0 – standard
Sequenza 10
codice di disegno
B – testa portavalvole